Renault 12 ble første gang introdusert i 1969. R12 var nok ikke en bil som var et syn for øyet, sammenlignet med for eksempel andre Renault-modeller fra denne tida, eksempelvis R16. Bildene her er av en 1974-modell.
Men 12’eren var imidlertid en aerodynamisk, pent og skikkelig konstruert bil, formet som en "pil", med masse innvendig plass. Den var også veldig pålitelig og den gikk langt. Det finnes slike biler som har rullet 300.000 til 400.000 kilometer - uten motor- og girkassebytte!
Renault 12 er en bil konstruet for sikkerhet. Før 12’eren kom, har det aldri vært foretatt så mange kollisjonstester med en type bil, sier Renault. Men dette var bare en av grunnene til at bilen ble en suksess.
Den ble bygget og solgt over hele verden. Den franske Renaults 12 ble bygget i årene fra 1969 til 1980. Først ble den bygget i bare to ulike versjoner: L- og TL-modellene.
Sent i 1970 kom R12 Gordini i produksjon. Senere ble den etterfulgt av R12 stasjonsvogn (i 1971).
I 1973 kom så R12 TS på markedet og I 1974 kom TR automatic.
Totalt ble det bygget 2.865.079 biler fra 1969 til 1980. Men etter 1980 fortsatte produksjonen i Argentina og Tyrkia. Og i Romania var bilen kjent under navnet Dacia - men noen modifikasjoner, blant annet i utvendig og innvendig karosseri og den kom også med bakhjulstrekk.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar