Her er min siste R12-ervervelse

Her er min siste R12-ervervelse (se annen omtale). Jeg har ikke jobbet veldig mye med denne bilen foreløpig. Men noe kosearbeid er da gjort.

Blant annet er motorrommet gjort skikkelig rent. Det trengtes også! Det var veldig oljete. Dessuten har jeg plukket ut ekspansjonstanken (glasset til kjølevannet) og rengjort dette grundig. Det ble fint. Det lå mye gul gørre nederst i bunnen av glasset.

Det minner meg på å nevne at jeg skal gjøre noe med radiatoren som lekkter bitte-lite-grann. Jeg skal derfor bytte radiatoren med en som er helt tett, og renset og fin.

Spesielt vakker er den inni, syns jeg. Hele og fine svarte seter som nesten ikke har slitasje på grunn av at bilens ene eier på 34 år (!) har hatt varetrekk i den hele tida. Her trengs bare litt støvsuging og ellers litt stell. Mattene er ganske så hele og fine, men vi får se an litt, kanskje det finnes noe bedre "der ute" et sted. I bakrommet var matta "vrak" og den er kastet. Men hva hadde jeg liggende? En helt og fin brukt matte til bakrommet! Den som tar vare på, den har! Slik går det vel an å si det?

De sorte panelene innvendig er dårlige. Men jeg har dette liggende. Det er noe hendler ødelagt og de skal byttes med "nye". For øvrig skal bilen forbli original L; Det betyr at den ikke får nakkestøtter. Dette er neppe så viktig, men hvis jeg skal ha nakkestøtter må jeg nok finne noen sorte. Vi får nå se.

Jeg kommer til å lakkere skjermer, dører, baklokk og panser og sette på nye fangere foran og bak (har noe brukte greie, men mangler en bra en bak). Nesten hele bilen bli nok dermed lakkert. Det ser ut til at litt grundig polering av taket og bakskjermene er tilstrekkelit for at denne bilen skal bli fin. Prøvde litt forsiktig "polishknukking" på en flekk på taket i dag, og det fungerte veldig fint. Det holder nok. Ikke er det bulker i taket heller slik det var på min andre røde som Øyvind "overtok" (snufs!).

Men noe punktsveising er ønskelig, men ikke "påkrevet nødvendig".

Dette skal jo ikke bli en utstillingsbil, dette. Men en godt ivaretatt 12'er til bruk ved anledning.

Ellers taler vel bildene for seg!

Min nye R12 1975 - Hva skjer'a?

Tja, si det!





I alle fall er saken denne:

Jeg kjøpte meg en R12, rød og grei EU-godkjent 1975-modell R12 L (regget i vognkort som TL, men det er en L), av en veldig hyggelig kar i Jostedal øst for Sogndal. Bilen hadde han eid siden den var ny! EU-godkjenningen er ok til 31. oktober 2009.

Vel, vel, siden i september 2008 har jeg hatt kontakt om denne bilen. Jeg kjøpte den usett på telefonen i oktober 2008, men på grunn av avstanden og vinteren med isfrykten over Fillefjell på E16, avtalte jeg å hente bilen på vårparten i 2009.

Så, slutten av april dro jeg av gårde til våren med grønne enger og utstprungne trær og busker her østpå for å hente klenodiet. Starter og går som et skudd. Nye sommerdekk og bra vinterdekk. Men noe smårust av overlfatetypen, og noen digre hull der der egentlig ikke gjør så mye at det er rust.

Først skal jeg få den EU-godkjent for 2 nye år i høst. 17. august skal bilen på EU. Så må den fikses opp litt.









Jeg tror dette er det som må til for å få den gjennom EU-godkjenningen:

• Bytte skiver og klosser Bytte hjullagre begge sider framme.
• Bytte venstre drivaksel.
• Bytte hovedlykter framme.
• Sprekker og skader i blinkers foran og bak.

Ellers må det gjøres en del kjapt, blant annet dette:

• Gjøre rent hele bilen, motorvask og legge på ny matte i bagasjerom bak.
• Generell vask.
• Bytte støtdempere framme?
• Nye sidespeil

Utenom dette virker alt ganske så bra.

Jeg har ellers avtalt med en jeg kjenner som skal sveise litt småtteri for meg og jeg har fått tak i det jeg trenger av tekniske deler.

Som sagt er det noe rust. Venstre framskjerm må byttes på grunn av rust, bulker og rushull, det samme må baklokket og alle 4 dørene (bulki-bulk). Panser må også byttes. Under ser bilen grei og hel ut, men det må ordnes noe innsveising i frontplata (noe av grillen er kappet ut). De sorte dørpanelen må også byttes ut.


Taket er ellers helt, pent og bulkfritt, men det må sveises litt rust i C-stolpen nede der den møter skjermbuen bak (vanlig rustfeil på disse bilene).

Mulig hele bilen blir lakkert om jeg finner en rimelig bra lakkerer!

Noe småtteri har jeg allerede gjort. Har fikset litt på forgasseren, vasket og rengjort motorrommet og montert nye utvendige speil, ryddet i bagasjerommet etc. Den skal forhåpentligvis framstå som veldig pen til våren - om dette går slik jeg håper.

Hvorfor dette nå, da? Jeg solgte jo en slik fin rød en i sommer. R12 er en herlig bil. Og rød er maksfargen, ikke sant Øyvind!?!? Og noe må jeg vel ha å gjøre på vinteren, ikke sant Tor Olav? Dessuten: jeg har bøtter med deler, så derfor.... jeg trenger også en bruksbil for å spare litt på min hvite 1972.

Bildene taler for seg, og jeg har jukset litt: Bildene er fra min tidligere røde 12'er. Men i morgen skal jeg ta nye bilder og legge ut en sak om min nye prosjektbil, som blir et rullende prosjekt.

Problemer med bloggen

Jeg har hatt store problemer med denne bloggen i det siste. Det er mulig at hele nettstedet må fjernes. Jeg har hatt god kontakt med leverandøren for å få rettet feilen, men det er stor vansker med å få det til.

Jeg har håper dette har lykkes nå!

Jeg har ganske mye stoff om R12 på lager nå, så jeg krysser fingrene og håper det beste. Jeg har kjøpt meg en 1975-modell 12'er igjen (rød) som min jeg solgte til Øyvind, så nå er jeg i gang igjen.
Men de som har interesse kan notere min nye e-postadresse om dette skulle vise seg å skjære seg helt her på min blogg. Jeg har dessverre ikke vært i stand til å oppdatere denne bloggen på svært lenge. Men av en eller annen grunn kom jeg inn her nå, antakelig etter mye hard jobbing i det siste med å få rettet feilen (se over).

Min nye e-postadressse er:

erjo1951@live.no

Følg med videre.