Så er det slutt. Jeg har ønsket at bilen min skulle havne hos en av to kompiser som ikke tok noen beslutning om å kjøpe den, kanskje meg et unntak da jeg angret meg for en tid tilbake.
Jeg hadde tenkt å legge ned hele siden og slette den, men etter noe få e-poster har jeg valgt å la den ligge videre en stund. Hvor lenge, vet jeg ikke. Men her blir det nok ikke noen flere oppdateringer.
Jeg solgte bilen min til en Renault-entusiast i Drammen som fikk verdens fineste 12'er å kjøre med.
Opplevelsen av et svakt Renault-miljø der lite skjer og det som skjer stort sett dreier seg om en "hard kjerne", men unntak av noen få hyggelige folk, var ikke nok for meg lenger.
Jeg kutta hele hobbyen, solgte bilen og hele delelageret. Heretter blir det padling, idrettslaget, sykling, ski om vinteren, barnebarn, mine to VW-busser og litt hjemmeavslappende aktivititer med hus og gårdsplass - og ferieturer.
Det ser ut til at mine garasjer blir stående en stund framover. Så det er fint. Men jeg har erfart at "dess flere ting en har, desto mer eier tingene meg". Har kutta ned på mye de siste årene: Verksted, biler er solgt og mye er endret på. Sånn er det bare.
Dett var dett! Kanskje jeg får lyst til å kjøpe veteran igjen. Men aldri mer noe prosjekt. Kanskje kjøper jeg meg helt ny bil? Eller en strøken veteran? Jeg vet rett og slett ikke. Men aldri en splitter ny 2011-modell Renault av noe slag. Moderne Renault'er har ikke min tillitt!
Er det noe du som leser, ønsker å ta vare på, så er det bare å kopiere det ned før det er for sent.
torsdag 19. mai 2011
tirsdag 3. mai 2011
EU-godkjent uten mangler
Jaha, min gamle R12 ble i dag (tirsdag 3. mai) EU-godkjent for 2 nye år uten mangler. Jippi!
- Veldig fin og hel bil! sa mekanikeren Olav som har vært så lenge i bransjen at han har skrudd et stort antall gamle R12 på 1980-tallet.
Bilen har nå trillet 73.410 km (ved EU-godkjenningstidspunktet), - garantert!
Vel, vel, her er det i alle fall mye bil igjen. Det er altså bare å kjøre.
Kanskje jeg selger den nå? Tja....
- Veldig fin og hel bil! sa mekanikeren Olav som har vært så lenge i bransjen at han har skrudd et stort antall gamle R12 på 1980-tallet.
Bilen har nå trillet 73.410 km (ved EU-godkjenningstidspunktet), - garantert!
Vel, vel, her er det i alle fall mye bil igjen. Det er altså bare å kjøre.
Kanskje jeg selger den nå? Tja....
Renault-treff på Brandbu
Årets vårtreff på Brandbu ble en skuffende sak. Få møtte opp. Det var nesten ikke noe delesalg tross fint vær og fine biler.
Jeg følte liksom at årets vårtreff ble litt som forumet på Renault-klubbens hjemmeside. Det skjer lite, kanskje miljøet er for lite? Dessuten har noen ildsjeler gått bort den siste tida.
Knut Nøkleby har også flyttet ut av sine lokaler som skal rives. Det ble også noe diskusjon om hva som faktisk kommer til å skje med Renault-klubbens lager og bilplasser på Brandbu etterhvert. Må klubben UT av lokalene, hvor skal en gjøre av seg da?
Men under treffet var det da noen fine Renaulter av edel årgang. Et par R4'ere var som vanlig representert, og en gul A110, 2 tolvere, en 15, en 16, noen Doffiner og litt anna fransk. Men lite folk.
Noe av piffen gikk litt ut av dette for et par år siden når noen av medlemmene valgte å flytte til et lokale et sted unna. Det var egentlig litt synd, fordi folk da deler seg på to steder. Jeg ble litt overrasket da noen utpå dagen sa at "mange hadde reist til det andre stedet". Vel, vel, dem om det. Men noe samhold om felles hobby utvikler en vel ikke på denne måten.
Vel, jeg og Tor Olav var nå der med våre biler. Ellers var det lite som skjedde! Vaflene smakte som vanlig godt. Men vaflene kom raskt på billigsalg utover dagen da det var laget altfor mye vaffelrøre, og altfor få folk kom! Det kom jo ikke så mange denne gangen. Kanskje folk gikk i 1. mai-tog?
Jeg håper ikke hele miljøet er i ferd med å skrumpe inn og renne ut i sanden. Men slik følelse sitter jeg faktisk igjen med etter Brandbu denne gangen. Det er også utrolig lite som skjer på forumet og hjemmesiden. Jeg husker godt for 5-6 år siden. Da var det faktisk ganske morsomt å være der. Men nå? Tja. Hadde det ikke vært for de få jeg kjenner, så vet jeg sannelig ikke.
Og når mange av folka som har vært med i dette miljøet LENGE, nesten ikke gidder å hilse på en når en dukker opp, vel, så får en mest lyst til å kutte ut hele Renault-hobbyen.
MEN: En spesiell takk til alltid hyggelige Tor Olav for snakkis (som vanlig), og takk til Vidar Nyen for praten og for Bjørn som viste stor entusiasme for min gamle hvite R12. Resten av folket i klubben snakket jeg ikke med....
God sommer!
Jeg følte liksom at årets vårtreff ble litt som forumet på Renault-klubbens hjemmeside. Det skjer lite, kanskje miljøet er for lite? Dessuten har noen ildsjeler gått bort den siste tida.
Knut Nøkleby har også flyttet ut av sine lokaler som skal rives. Det ble også noe diskusjon om hva som faktisk kommer til å skje med Renault-klubbens lager og bilplasser på Brandbu etterhvert. Må klubben UT av lokalene, hvor skal en gjøre av seg da?
Men under treffet var det da noen fine Renaulter av edel årgang. Et par R4'ere var som vanlig representert, og en gul A110, 2 tolvere, en 15, en 16, noen Doffiner og litt anna fransk. Men lite folk.
Noe av piffen gikk litt ut av dette for et par år siden når noen av medlemmene valgte å flytte til et lokale et sted unna. Det var egentlig litt synd, fordi folk da deler seg på to steder. Jeg ble litt overrasket da noen utpå dagen sa at "mange hadde reist til det andre stedet". Vel, vel, dem om det. Men noe samhold om felles hobby utvikler en vel ikke på denne måten.
Vel, jeg og Tor Olav var nå der med våre biler. Ellers var det lite som skjedde! Vaflene smakte som vanlig godt. Men vaflene kom raskt på billigsalg utover dagen da det var laget altfor mye vaffelrøre, og altfor få folk kom! Det kom jo ikke så mange denne gangen. Kanskje folk gikk i 1. mai-tog?
Jeg håper ikke hele miljøet er i ferd med å skrumpe inn og renne ut i sanden. Men slik følelse sitter jeg faktisk igjen med etter Brandbu denne gangen. Det er også utrolig lite som skjer på forumet og hjemmesiden. Jeg husker godt for 5-6 år siden. Da var det faktisk ganske morsomt å være der. Men nå? Tja. Hadde det ikke vært for de få jeg kjenner, så vet jeg sannelig ikke.
Og når mange av folka som har vært med i dette miljøet LENGE, nesten ikke gidder å hilse på en når en dukker opp, vel, så får en mest lyst til å kutte ut hele Renault-hobbyen.
MEN: En spesiell takk til alltid hyggelige Tor Olav for snakkis (som vanlig), og takk til Vidar Nyen for praten og for Bjørn som viste stor entusiasme for min gamle hvite R12. Resten av folket i klubben snakket jeg ikke med....
God sommer!
onsdag 6. april 2011
Mimiring før sommeren: R12er'n på vegen igjen!
Ja, så er vinterdvalen over. Etter lagring i 6-7 måneder så er min hvite R12 ute på vegen igjen. Denne gangen hadde jeg ikke noe valg: Jeg var nødt til å hente den ut! Bildene er tatt på fransk bildag på Jevnaker i 2010 og vi ser min hivte og Tor Olav sin orange R15. Resten av bildene er mest egnet til å lengte til sommeren!
Det har seg nemlig slik at jeg leier et par garasjer der bilene stårt tørt og fint. MEN: Denne gangen MÅTTE jeg rett og slett hente bilen ut av garasjen 14 dager før planlagt. Grunnen var at jeg hadde fått 25 cm vann i garasjen! Snøsmelting, selvsagt, og regnvær. Det var ikke noe problem for alle delene. De hadde jeg stablet høyt opp for å være føre var.
Men bilen stod jo i vann (delvis), bak var det 25 cm vann og vannet steg.
Saken er den at den kalde vinteren har gjort at dreneringen hadde frosst til og bilen stod for langt ned i vannet i forrige uke. Smeltevann og snøvann hadde samlet seg opp, altfor lant opp i retning av bremsetromler og karosseri. Dermed måtte bilen ut. Men først måtte jeg inn med vadestøvler. Startet gjorde den med en gang til tross for at batteriet hadde stått hele vinteren (med bare en tre-minutters oppstart i januar i vinter).
Hvis vannet hadde steget ytterligere til 40 cm, vel da hadde det blitt krise. Men nå skulle den ut. Jeg kjørte den ut. Det var noe dypere vann utenfor garasjen enn inne i selve garasjen, derfor steg vannet til opp på kanalen og nesten til dørsprekken på nedsiden da jeg kjørte den ut. Men ikke lenger enn at det gikk greit. 12'eren kom seg ut. Når går den fint.
Den har også fått seg Michelin-dekk og det er en helt annen verden enn de jeg hadde før.
Så nå er det bare å se mot varmere dager, sol og mange fine kjøreturer. Den kalde vinteren ligger bak og, foran oss ligger våren, påsken, litt mer vår, en fin sommer og en lang varm høst (hm).
Vi ses på vegen!
onsdag 12. januar 2011
Lite nytt i kulda - fronrute?
Det er lite å fortelle om mine gamle R12 for tida. Det er vinter og kaldt, batteriet koplet fra, bilen står under presenning og er egentlig klar for våren. Men det er ikke vår og sommer nå.
Men jeg trenger egentlig ei ny frontrute. Er det noen som har det liggende? Jeg har ei reserverute, men den er omtrent like god/dårlig som den jeg har på gamle 72-modell.
Og mens vi vinter på vårsola, får vi se etter den av og til. Jeg tror den har det greit under presenningen.
Abonner på:
Innlegg (Atom)